国际快递是国际贸易的一个重要环节和子系统,在国际贸易中发挥着重要的作用。国际快递运输是一种无形的国际贸易,它交换的是一种特别的商品——运输服务。所以,从事国际货运的规模越大,效益越高,能获得更多的外汇收入,进而增加本国的外汇储备。
国际快递是指当生产和消费在两个或两个以上的国际地区(或地区)单个进行的情况下,为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离而对物资(货物)所进行的物理性移动的一项国际经济贸易活动。国际物流是组织货物在国际间的合理流动,即发生在不同国际地区间的物流活动。国际物流与国内物流相比,长距离的运输支出,较大的库存量,较长的固定循环作业周期,使国际物流成本昂贵;多样的运输方式,需穿越国际边界等原因,使物流公司趋于大型化。作为跨国经营和对外贸易服务,它具有国际性、复杂性和风险性的特点。
国际快递的特点:
1、复杂性。
复杂性主要是指国际物流通讯设备的复杂性、法规环境和商业现状的差异等。
2、管制性。
由于国际物流属于对外提供服务,要体现在一国国际收支平衡表常设项目下,对国际收支平衡有着重要的作用,因此,对国际物流的干预、管制远比国内物流多。
3、技术性。
由于国际物流的物流环境存在差异,要使国际间物流畅通,没有国际化信息系统的支持,没有统一标准,国际物流难以顺利进行。
4、国际性。
国际性值国际物流涉及多个国际地区,地理范围大。国际物流跨越不同的国际地区和地方,跨越海洋和大陆,运输距离长,运输方式多样,这需要合理地选择运输路线和运输方式,尽世缩短运输距离,缩短货物的在途时间,加速货物的周转,降低物流成本。
5、风险性。
风险性是指政策风险、经济风险和自然风险。
国际快递的标准化要求较高。要使国际间物流畅通起来,统一标准是非常重要的,可以说,如果没有统一的标准,国际快递的水平是提不高的。目前,美国、欧洲基本实现了物流工具设施的统一标准,如托盘采用1000x1200毫米,集装箱的几种统一规格及、条码技术等,这样一来,大大降低了物流费用,降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国际地区,必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用,从而降低其国际竞争能力。在物流信息传递技术方面,欧洲各国不仅实现企业内部的标准化,而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化,这使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等地交流更简单、更有效。
国际快递的复杂性:
国际物流的作业是需要使用多语言的,产品运输过程中经过的每个国际地区,都需要用到多种语言的物流单证;产品本身、产品说明书等也会是多语言的;虽然基本都是用英语来作为商用通用语言,但是有些国际地区是必须要求提供当地语言的单证和报关单的,这给国际物流作业增加了一些难度。
国内物流仓库基本是拣货区与存储取共用,一般都是平面仓库。国际物流则需要固定的存储区来提高存储利用率;固定的拣货区提高拣选效率。
国内商品上可能只需要贴个物流标签行,但是国际上商品只贴一个物流标签码是不行的,还有其他的要求。
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